错过后悔，齿轮泵常见故障及处理措施！

　　齿轮泵具备结构简单、加工方便、体积小、重量轻、自吸以及对油液污染不敏感等优势，因而应用较为广泛。齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油、等有润滑性的以及性能类似的其他油类介质，此类泵型一般用于石油、化工、机械工程等场合。本文的内容是齿轮泵常见故障以及处理措施，希望能对你的学习和工作有所帮助。

　　一、泵不能排料

　　故障原因：a.旋转方向相反;b.吸入或排出阀关闭;c.入口无料或压力过低;d.粘度过高，泵无法咬料。

　　故障排除：a.确认旋转方向;b.确认阀门是否关闭;c.检查阀门和压力表;d.检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足。

　　二、泵流量不足

　　故障原因：a.吸入或排出阀未全开;b.入口压力低;c.出入口管线堵塞;d.填料箱泄漏;e、转速过低。

　　故障排除：a.确认阀门是否关闭;b.检查阀门是否打开;c.确认排出量是否正常;d.紧固，大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查;e、检查泵轴实际转速。

　　三、声音异常

　　故障原因：a.联轴节偏心大或润滑不良;b.电动机故障;c.减速机异常;d.轴封处安装不良;e.轴变形或磨损。

　　故障排除：a.找正或充填润滑脂;b.检查电动机;c.检查轴承和齿轮;d.检查轴封;e、停车解体检查。

　　四、电流过大

　　故障原因：a.出口压力过高;b.熔体粘度过大;c.轴封装配不良;d.轴或轴承磨损;e.电动机故障。

　　故障排除：a.检查下游设备及管线;b.检验粘度;c.检查轴封，适当调整;d.停车后检查，用手盘车是否过重;e.检查电动机。

　　五、泵突然停车

　　故障原因：a.停电;b.电机过载保护;c.联轴器损坏;d.出口压力过高，联锁反应;e.泵内咬入异常;f.轴与轴承粘着卡死。

　　故障排除：a.检查电源;b.检查电动机c.打开罩，盘车检查;d.检查仪表联锁系统;e.停车后，正反转盘车确认;f.盘车确认。

　　六、密封漏油

　　故障原因：a.轴封未调整好;b.密封圈磨损而间细大;c.机械密封动、静环摩擦面随坏;d.弹簧松弛。

　　故障排除：a.重新调整;b.适量拧紧压盖螺栓或换密封圈;c.换动、静环或重新研磨;d.换弹簧。

　　七、旋转不畅

　　故障原因：a.轴向间隙或径向间隙太小;b.齿轮油泵内有污物;c.装配有误;d.泵与发动机联轴器的同轴度差;e.泵内零件未退磁;f.滚针套质量不合格或滚针断裂;g.工作油输出口被堵塞。

　　故障排除：a.重新加以调整修配;b.解体以异物;c.齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，后配钻销孔并打入销子;d.同轴度应在0.1mm以内;e.装配前所有零件均须退磁;f.修理或换;g.异物。

　　八、其他故障

　　故障原因：

　　a.内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通，容积效率显著降低，输出流量不够;

　　b.轴向间隙太大;

　　c.吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，吸入流量减少;d.吸油不畅，如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;

　　e.溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够，此时伴随出现系统压力上不去的故障。

　　排除方法：

　　a.换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);

　　b.研磨泵体两端面，内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;

　　c.换破损的吸油管密封，拧紧管接头;

　　d.选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油，并酌情加大吸油管径;

　　e.修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵流量减少的现象。

　　齿轮泵的日常保养注意事项

　　1、泵的解体和清洗，升、降温，起停都应严格按照规定操作，避免造成不的损失。

　　2、应注意保持增压泵入口压力的稳定，使其具有稳定的容积效率，以有利于泵的运行。

　　3、入口为负压的填料轴封泵，应保持填料函处压力高于外界大气压。背压降低时，应及时调整填料函的压力，否则会使泵吸入空气，造成流量扬程下降。